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El block viajero con su gancho de levante son dos componentes mecánicos del sistema de Izaje de un equipo de perforación. Estas unidades están acopladas entre sí: por medio de un perno de enlace su función es proporcionar movimientos y sostener la sarta de tubería de perforación y tubería de revestimiento además servir de soporte a todas las maniobras de Izaje que realicen en un equipo de perforación durante el proceso de la perforación de un pozo petrolero. |
Este conjunto se encuentra unido por medio de un guarnido de cable con la corona y el malacate de un equipo de perforación.
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El Block viajero y su gancho constan de las siguientes partes: |
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La Unión Giratoria es un componente del sistema de circulación de fluido de control en un equipo de perforación y su función es de servir de conducto suministrador del lodo, que se inyecta por medio de las bombas al pozo y a la vez permiten el libre movimiento giratorio de la tubería de perforación y así culminar con la operación correcta de la barrena perforadora
Esta unidad se compone de las siguientes partes:
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El unible, es un componente de la unión giratoria que cumple con la función de en lazar la unión giratoria con la línea de descarga de las bombas (estand pipe). La finalidad de este conjunto es servir como conducto en el suministro de lodo al interior del pozo y sello giratorio a la vez. por lo tanto, su ensamble consta de:
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La Mesa Rotaria es un componente mecánico que sirve para dar movimiento giratorio a la tubería en la perforación de un pozo. Normalmente esta unidad recibe movimiento de la transmisión del malacate, acoplándose por medio de una flecha cardan, o cadenas acopladas por medio de una contra flecha, existen también rotarias que toman potencia por medio de un motor eléctrico, el cual esta montado en un patín extra con una transmisión reductora de velocidad. Las mesas rotarias varían en sus dimensiones según su aplicación.
Una Mesa Rotaria consta de las siguientes partes:
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La caja reductora de velocidades, es un componente mecánico que por su ensamble tiene como función controlar una velocidad de mayor a menor, haciéndola uniforme, este ensamble va instalado normalmente en los equipos de perforación entre una mesa rotaria y un motor eléctrico.
El conjunto consta de : en patín, un motor eléctrico, un tambor para freno de inercia, un embrague neumático para freno de inercia, dos juegos de acoplamientos rígidos, una caja de transmisión y una mesa rotaria.
La caja de transmisión se compone de una caja, una flecha de entrada y una de salida de potencia, engranes helicoidales, engranes rectos, acoplamientos deslizantes, rodamientos cónicos, de roles, pistas, sellos, flechas, seguros, barras, cuñas, palancas, collarines y horquillas, tapas del ensamble, cajas de sellos, tapas de ajustes y de registros, tornillos y pernos.
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La corona para Mástil es un componente mecánico que sirve de enlace entre el malacate de un equipo de perforación y la block viajero uniéndose entre sí por medio de un guarnido de cable de acero el cual se desliza por medio de los conjuntos de poleas de siete componentes, formando así parte del izaje de un equipo de perforación. |
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Partes de la corona:
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